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      軸承工具相關知識
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      FAG軸承套圈不合格的解決方法

      FAG軸承

      FAG軸承
       
            對于FAG軸承套圈不合格這個問題有很多解決的方法,下面天津FAG軸承經銷商就給大家介紹一下其中三種。

            一、中心偏移法

            1、 對FAG軸承套圈內徑、外徑的挽救

            首先準確測量零件存在的各缺陷處(不對稱型)尺寸,在把最小磨量M計算出來,然后在磨削的同時對該零件進行中心偏移(讓它朝著使缺陷處增大磨量的方向進行偏移),最大偏移量為M/2,即相對增大缺陷處磨量,重點磨削。

            2、 對套圈內滾道、外滾道的挽救

            以為內徑或外徑為FAG軸承套圈磨加工的設計基準,即先磨削內(外)徑后磨削滾道,以內圈為例,若內滾道出現不對稱型缺陷時,需要準確測量出該零件內徑尺寸,并計算出內滾道缺陷處的最大磨量M1和最大磨量M。當M1<M時,在磨削內徑時就需要進行內圈中心偏移,最大偏移量的大小應為M1/2,即在加工內徑時先給內滾道缺陷處預先相對增加磨量,之后磨削內滾道時,其缺陷處將得到重點磨削,非正常品得到改善。當M1≥M時,正常磨削磨不掉,根據情況可采用別的方法挽救。   

            采用中心偏移法磨削是在保證零件硬度、滲碳層深度的前提下進行的,總的偏移量不能在一次偏移磨削中完成,一般分成幾次磨削,即通過偏移試磨- 測量- 調整偏移量- 再試磨的反復過程來完成,待缺陷磨掉后,重新找正,正常磨削修正橢圓度。這種方法的效率較低,同時要求操作者有較高的技術水平,但在單機、單件生產中采用這種方法挽救成功率較高,不耽誤生產進度。經幾年的實踐驗證效果良好。

            二、熱處理漲形法

            FAG軸承鋼的淬火成分主要包含淬火馬氏體、少量未溶的二次碳化物及大約為12%~14%的殘余奧氏體兩部分。淬火馬氏體和殘余奧氏體都是不穩定懲罰,在回火過程中馬氏體的分解導致鋼的體積收縮,而殘余奧氏體的分解會讓鋼的體積脹大。

            由于回火溫度不斷升高,殘余奧氏體轉變分解量也隨著增大,在確保完成工藝要求的前提下,適當把回火溫度提高一點,促進殘余奧氏體的分解,轉變成為比容比較大的馬氏體組織,這樣使得工件體積有所增大,也就是使外徑磨量相對增加,利用這種方法可以使FAG軸承套圈缺陷處在正常磨削條件下成為廢品的零件得以挽救。

            這種方法在殘余奧氏體含量較大的厚、重型工件中使用效果較顯著。實際生產中針對不同規格、不同尺寸、不同厚度的零件制訂了不同的回火工藝,在保證硬度和變形的前提下,使組織轉變充分,產生較大漲形,相應地增加磨量,挽救廢品。 

            三、化學沉積法

            對于尺寸公差超出設計標準的FAG軸承零件,可采用化學沉積法進行挽救?;瘜W沉積的原理是通過多種化學原料間的化學反應,均勻地在零件表面產生一定厚度的金屬鍍層,通過附加回火保證金屬層與零件原有的硬度和力學性能相同?;瘜W沉積只增加零件的尺寸大小,不改變零件的形狀公差,所以對于尺寸公差超差的零件,采用化學沉積是一種有效的挽救方法,目前,最大單邊沉積厚度可達0.1mm左右。

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